AutoBlog grubft dieses klassische Maschinenbauprojekt von 2006 aus. Ein Team von fünf Universität Toledo-Studenten baute ein System, um den Parallel parken ein Auto zu unterstützen. Zunächst fahren Sie zuerst die Nase in den Raum. Hydraulische RAMs senken dann das Antriebsrad aus dem Kofferraum und erhöhen die Rückseite des Autos. Das Einzelrad ist auch hydraulisch angetrieben und bewegt das Automobil in den Raum. Sie haben einen Blog, der den sechswöchigen Build dokumentiert. Schauen Sie sich das Demonstrationsvideo unten an.
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Verstellbare Steckbrett-Stromversorgung 
amber
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